据报道，近日，马斯克大胆的计划——高铁时速1125千米的实验就要进行首次测试了。那么，目前，高铁时速一般多少公里呢？
据英国《每日邮报》报道，今天，马斯克的另一项疯狂计划——时速接近音速的超级高铁就将进行首次测试了。
马斯克于2013年首次提出了这项大胆的计划，当时他想通过超级高铁将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。
这次测试将在拉斯维加斯北部的工业园区完成，整个测试将持续两天。为了这次测试，Hyperloop technology(由于和竞争对手名字过于相像，已更名为Hyperloop One)旗下的Twitter账号@HyperloopTech也是火力全开，它接连发出多条推文来吊胃口，而且还放出了沙漠中测试点的模糊视频。
此外，测试前还有好消息传来，Hyperloop One公司周二宣布其在第二轮融资中获得8000万美元投资，其总融资额已经超过1亿美元，其中投资者不乏通用电气旗下的投资机构GE Ventures以及法国国营铁路公司(SNCF)等。
超级高铁的首席执行官劳埃德表示，这次测试将是该系统的首秀，人们将见识到超级高铁的无限潜能。“整个测试会在两英里长的试验管道中进行，在管道中，我们会让豆荚舱悬浮起来并最终将其加速至每小时700英里(约合1125千米每小时)。”
参与超级高铁计划的还有另一家名为HTT(Hyperloop Transportation Technologies)的公司，该公司未来将会在加州中央山谷建设5英里长的测试管道，而它们将采用名为被动磁悬浮的技术。
虽然超级高铁的设想来自马斯克，但他表示自己没有研发该系统的计划，不过“硅谷钢铁侠”会开源自己的设计，以便其他公司对其进行改进。在马斯克心里，超级高铁是“协和式飞机、轨道枪和气垫曲棍球台的结合。”
出生于南非的马斯克现在已经成了美国家喻户晓的一个传奇，他不但是PayPal的创始人，手上还握有特斯拉、SpaceX和SolarCity等创新公司。
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高铁时速一般多少公里
高铁的速度是多少，相信很多坐高铁的旅客都会想知道，为此，小编收集了一些资料，希望可以帮助到您。
设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行;设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里运行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。”盛光祖说。
另外，在列车密度方面，高铁运营初期采取列车运行图一次编制、分阶段实施的办法，逐步提高列车开行密度，以利于新设备更好的磨合。
臧其吉：高铁功率和速度成三次方关系。从350公里降到300公里，能耗减少约60%。高铁降速有利于缓解亏本压力。
周翊民：降速后轨道和动车组损耗都会减少，零部件使用周期变长，养护和维修费用大大降低，这也能节省大量成本。
刘长青：比如车轮，以300公里时速运行，跑完两万到三万公里大约磨损一毫米，六到八个月更换一次轮对。如果以380公里时速运行，约一万公里要磨损两三毫米，平均三个月要更换。
新京报：抛开安全因素，我们应该选择多高的速度比较适合?
周翊民：交通工具的速度应该寻求一个合理的经济速度，使得市场需求、运营成本与乘客的承受能力达到最合理的协调。发达国家高铁技术已很成熟，实际运行并不追求越快越好。
董焰：时速250公里到300公里，是高铁比较合理的经济速度。
杨浩：高铁速度要综合考量经济速度和技术速度。国外发达国家的经验是，跑270公里到310公里是比较合理的经济速度。
