据报道：2015年10月，渤海湾上，发生一起渤海撞船杀人事件，海上刑事案件为何率发不止？经调查显示：为渔民内斗或黑社会袭击。
2015年10月，渤海湾上，一艘河北木船遭遇两艘山东大铁船撞击，事故导致木船上16人落海，最终只有4人生还，搜救人员寻获10具尸首，2人失踪于大海。事发后，河北海警支队立为刑事案件，两艘山东渔船有4人涉事被捕。
2015年10月6日，渤海湾，漆黑一片的海上，熄了灯的河北木船冀乐渔02271亡命逃窜。两艘山东大铁船在后面紧追不舍。探照灯的刺眼灯光下，02271无处可躲，当它以一个接近右满舵转向时，劈波而来的鲁荣渔50885船头直撞其右后舷，巨大撞力之下，02271翻了个底朝天，木船上的16人猝不及防落海。
00271的船长叫池兴海，码头上的人都管他叫“小海”。池兴海十六七岁时就跟着父亲下海，早就独当一面。池中友“退休”前，父子一同出海，池中友只负责“盯着”，池兴海担任船长，负责掌舵开船，指挥船工干活。船上固定有7名船员。其他6人，不少是池家的远近亲戚。其中，船员池中才是池兴海的叔叔。池兴海的小舅子和妻舅，也在船上帮工，这两人都是乐亭本地人。
02271失事是在2015年10月7日凌晨。在渤海湾河北海域，乐亭船队和山东船队发生挂网纠纷。头一天，6日凌晨3点多，7艘乐亭木船从东大河码头结伴出海。这些木船的长度大致相当，约24米，每船算上船长标配7人。因为海上常有恶劣天气和渔船摩擦等风险，渔民有结队出海习惯，各船对讲机使用同样频率，一船出事其他船会策应。
到达捕鱼区后，各船开始作业，在海中下地笼网打八爪鱼。此地经纬度约为北纬39度02分、东经119度22分，位于东大河码头正南方向20多海里。夜里，有船员大喊，有别的船只闯入了捕鱼区，要起锚去轰船。起锚没多久，船员就发现附近有两艘铁船，一两海里外，还有另外两艘铁船。
事发海域有20多米深。地笼网下在海底，不足半米高，下网后，木船在附近看管。而铁船使用的则是大拖网，下及海底，上及海面。如果在同一渔区作业，铁船的拖网，势必会挂上木船的地笼网。
02271的船长池兴海与十多位船员登上铁船，与一艘铁船的船长进行交涉，本来现场并没有发生冲突，但没过多久，铁船船长手里拿着一把约三十厘米长的刀，追着池兴海从驾驶楼跑出来。
没过几分钟，铁船就开始撞船了，两艘铁船的探照灯都开着，其马力接近木船的3倍，02271无处可藏。铁船很快追上02271。木船先是侧翻，然后船底朝天，扣在海上。船头甲板上站着王平和02271的船员池中才、王润有，来不及反应，3人被甩入海中。而当时，驾驶楼里还有13个人。事发后，河北海警支队立为刑事案件，两艘山东渔船有4人涉事被捕。
经政府有关部门和乐亭渔业协会协调，两艘铁船所属的荣成万安捕捞有限公司，向部分遇难及失踪者的家属每家支付22万元初期补偿。知情人士介绍，该公司希望通过此举，以得到家属的谅解书。但后续赔偿至今未能谈拢。部分家属要求赔偿100万元以上，而池兴海的家属仅因为损坏船只和捕捞设备，索赔额即达200多万元。
有资料显示，由于遭到过度捕捞，近海的渔业资源日渐枯竭，占地盘、抢地盘及正常捕捞引发的渔民摩擦不断，导致海上刑事案件频发。这当中，有的因纠纷引起，有的则是黑社会性质的船队有组织地袭击渔船。
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中国渔船在韩国近海发生撞船已致10人失踪
原标题：快讯：中国渔船在韩国近海发生撞船事故 10人失踪
一艘中国渔船在距离韩国济州市遮归岛西南方向164公里的公海与一艘国籍不明的船舶相撞并沉没，事故造成中国渔船上13名人员中10人失踪，其余3人已获救。
当天凌晨3时49分许，济州海洋警备安全署从中国海上搜救中心(MRCC)获知事故消息后，向事发海域紧急派遣2艘巡逻艇开展搜救工作。据悉，中方也于4时20分许急派2艘船舶，目前正在赶赴事发海域。（来源：参考消息网）
