据报道，近日，新西兰两名男子开车过深水河。当汽车开入河中间时，车内灌满了水，整个汽车几乎都快被淹没。但最后，汽车竟然成功趟过这条河。
近日，一段“男子开车过深水河”的视频，引发网友围观。视频中，两名新西兰男子驾驶一辆皮卡车，欲趟过一条深水河流。当汽车开入河中间时，车内灌满了水，整个汽车几乎都快被淹没。随着滚滚黑烟不断冒出，汽车成功趟过这条河。
有网友看到后感到十分惊愕，说如果这两名男子要是再尝试一次的话，最好带上水下呼吸管。
链接
汽车涉水时安全驾驶技巧
涉水前判断水深
汽车涉水行驶前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。一般来讲，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险了。 “水深的标准是水不会到达汽车的底盘。”“水不深可低挡慢速通过，在涉水行驶过程中，注意不要松油门和换挡，否则很容易造成排气管进水，影响发动机的工作。”
涉水时避免换挡
在确认汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠。 行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时更要注意;行进中要看远顾近，避免使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。 汽车在水中熄火不可立即起动，以免严重损伤发动机，而应尽快把汽车拖到积水少的安全地点。
涉水后注意检查
车辆涉水后，检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无物体缠绕等，及时将车辆清理干净。 出水后，可启动发动机空转数分钟，烘干发动机上面的水和潮气。确认技术状况良好后，先低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
涉水发生熄火的原因有三：水通过发动机进气机构进入汽缸内部;水进入排气管;电气系统浸水短路。
永康市汽车维修技师王绍庭建议广大车主，尽量不要在有水的地方驾驶汽车，一旦必须要通过这样的路面，要注意以下操控要点。
常识：低档位、低速通过
“高扭矩、低速通过，以一挡并适度加大油门通过积水地域。”王绍庭介绍说，高扭矩就是让汽车的挡位放置最低挡，如果是自动变速器的车辆，挂L挡或一挡，然后适度踩油门低速通过。王绍庭强调，如果水深超过保险杠下沿时不要冒险通过，此时车辆行驶时会激起水浪，水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。
由于水是液体，具有不可压缩性，如果进入正在运转的发动机汽缸内，被压缩的水会产生巨大的反作用力，造成连杆断裂、曲轴变形，甚至缸体爆裂等故障。
另一种发动机突然熄火情况是：由于车辆经过积水时发动机转速低，造成水进入排气管，使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火，应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水，一旦强制发动机运转，会造成更严重的故障。
涉水险：你不知道的秘密
在市面上销售的所谓“全险”大多数不包括涉水险。所以在投保的时候，消费者应该问清楚，我们购买的保险是不是带有涉水险?
不同保险公司对涉水险的叫法不同，有些保险公司叫“发动机特别损失险”，有些保险公司叫“涉水损失险”。不论怎么称呼，实际作用都是对车辆涉水造成的发动机及相关部件损坏进行赔偿。各保险公司的涉水险价格差异不大，各位车主应考虑的是该保险公司是否提供涉水险的不计免赔，让发生车辆涉水事故的损失降到最低。
根据保险公司的不同，涉水险有15%到20%的绝对免赔率。也就是说，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得损失的80%到85%赔偿。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后，才能实现事故损失全额赔付。
当然，并不是所有的保险公司都提供涉水险的不计免赔这个保险项目。
保险公司销售的“全险”大多不带涉水险，在车辆被浸或者涉水导致发动机及相关部件损坏，保险公司不予赔偿。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。涉水险价格根据车价不同而有区别，一般20万元左右的车购买涉水险价格在300～500元(包含涉水险不计免赔项目)。
涉水险不是万能的，发动机进水后请勿再次启动。买齐保险并按照规范处理涉水车辆，即使车辆被浸也能获得全额赔偿。
